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21．驾校尽管不像医疗保健，汽车销售或保险市场规模巨大，但由于手动操作汽车的能力从必要技能转变为业余爱好，全球驾驶学校将基本消失。甚至有人认为，无人驾驶汽车能够很好地协同工作，人类利用其有序性的威胁更大。千禧一代获得驾照的人数急剧下降，已经可以看到了放弃驾照的转变。

澎湃新闻记者 汤琪 来源：澎湃新闻今年8月，一场民营企业峰会及系列活动即将登陆东北，为提振东北经济发挥积极作用。澎湃新闻（www.thepaper.cn）8月2日从全国工商联了解到，全国工商联将与辽宁省人民政府合作，于8月29日至31日在沈阳举办“2018中国民营企业500强峰会”系列活动，本届峰会将邀请中国民营企业500强企业代表、全国工商联十二届一次常委会议的参会人员、部分民营企业代表约1000人参加。

23．互联网服务条款管理V2V —— 也就是车对车通信 —— 对无线数据交换提出了新的担忧。Comcast最近在消除2015年网络中立规则的一个论据中提到V2V相关的通信问题，告诉美国联邦通信委员会，“禁止支付[更快互联网]的优先次序可能实际上扼杀创新，而不是鼓励它”，因为自主车辆需要即时数据传输。另一方面，许多欧洲汽车制造商已经对非DRSC LTE-Vehicular（LTE-V）通信进行了游说，其中汽车通过LTE与蜂窝塔进行通信。 LTE-V仍然是V2V的一个可能的渠道，未来互联网服务提供商可能会将其产品应用于无人驾驶车辆领域。

约翰·帕特里克·安东尼萨米在发言中指出，马来西亚是一个开放的经济体，并且十分看中在国际营商环境中的排名。马来西亚将继续营造良好的营商环境，推进中马经济达到新高度。面对当前的中美贸易摩擦，约翰·帕特里克·安东尼萨米说马方希望中美本着合作友好的精神，共同努力，以友好的方式结束贸易冲突。同时，希望大国积极履行全球责任，减少贸易纠纷给马来西亚等较小经济体的负面影响。

今年6月水滴公司拿到了超过10亿元的C轮融资，因为VC们从这家公司身上看到了他们一直最喜欢的流量故事。今年水滴公司创始人兼CEO沈鹏曾在多个公开场合提及水滴公司“每个捐款用户的平均获客成本只有3毛钱”。截至2019年9月，水滴筹已累计筹款达235亿元，近2.8亿人参与救助。这2.8亿人，就是推动水滴公司整个商业链条向前转动、背后那个具有决定意义的流量池。

王蓬博进一步称，“对于被收购的海科融通来说，谋求借壳上市不失为一条好的出路，至少在资金方面比较充足，可在目前行业环境下为转型提供支持。对于此类公司今后的发展，还是以不踩红线为底线，掌握几个自己能够控制的场景，要么从线下场景入手，要么在行业产业链做大做强”。